X2 調整範圍較廣
一般市區騎乘時 可以調整的很舒適
高速山路上 也可以調整到很有支撐力
但因X2沒有高低速 有時低速決定舒適時 高速支撐就有點不足
高速調整到剛好時 遇到路面不平 速度又不足時會有點撐的感覺
這時候就需要RC1出來幫忙
X2沒救了 只有X2-E有救
快拿回鯊魚工廠🦈改成X2-E
RC1 可以讓X2-E調整出高低速
讓你想硬就硬想軟就軟
可以讓X2-E知道現在的車速
按照目前車速來調整油壓
加速時也可以補償
調整方式
一般在調整棒上就可以調整
但是可能要快版本
如果感覺有點奇怪 就還是乖乖接電腦吧！
伸側 壓側。可以直接用調整棒調整
RC1-SUPER
每10km有一格數字可以填寫
RC1比較沒有那麼多格 但是也夠用了
⚠️加速度
只能用接電腦才能改變
但最近新版的會以加速度為主
所以有可能 伸壓側用調整棒調整好
也會因為加速度沒有寫 而被影響到
數字會亂跳 很奇怪時就乖乖接電腦吧！ 
調整概念
先在路上調整好需要的伸側 假設5夠用
再記住每個時速所適合的壓側
例如
時速50公里內 壓側3一下比較舒適
時速90公里以上 壓側需要10以上才能支撐的住
沒有接RC1之前 調整棒 預設值 只能0-20
但是車速設定可以-20～20 
#調整範例參考⚠️
調整棒上壓側 基準油壓 5
車速油壓 設定壓側
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130
-5 -4 -3 -2 -1 0 2 3 4 5 6 6 7
這樣設定 在騎乘時
時速20公里時 基準油壓 5 加上車速補償 -4
所時速20公里時 油壓只有1
時速100公里時 5+5 是 10 
車速伸側部分
個人是覺得不需要因為車速增快而增加油壓
所以就讓低速部分設定少點 讓慢的時候更舒適
當設定完成後
調整棒上會有一個PRO顯示出來
當油門轉動幅度較大就會消失 代表進入加速補償
上面顯示的油壓會隨著車速改變
車速補償部分設定負數
是讓想舒適慢慢騎的時候 油壓才能降到0
原本調整棒上的S 跟C 設定的數值 都會跟隨車速改變
如果全部都是正值 油壓就會降不下來
注意⚠️⚠️⚠️
RC1 內部的車速會跟車子時速表顯示的有點落差
可以大約看一下差異多少 改變內部設定 或是直接更改油壓
車速補償部分 目前有點太靈敏 我是建議跟車速寫一樣就好
如果想增加 就按照壓測油壓數字再往上加
介紹了這麼多，手邊有裝這組鯊魚工廠X2E電子懸吊的朋友，可以開始動手調整看看囉
如果調整上還是有遇到困難的話，歡迎來耕田激坊找我，耕田很樂意替大家協助服務的唷💪💪💪
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